Gazze'de yaşanan insanlık dramı devam ederken, İsrail'e yapılan gizli silah sevkiyatları dünya gündemine bomba gibi düştü. Belgeler ve veriler, bu sevkiyatların merkezinde Maersk, Interglobal Forwarding Services (IFS) ve İsrail Savunma Bakanlığı (IMOD) üçgeninin yer aldığını gösteriyor. Peki, bu sevkiyatların içeriği ne? Hangi gemiler kullanılıyor? İşte tüm detaylar...
Ölüm Gemileri Gazze Yolunda: Kitle İmha Silahları mı Taşınıyor?
İddialara göre, İsrail'e yapılan bu sevkiyatlar sadece askeri mühimmat değil, aynı zamanda kitle imha silahları da içeriyor. Bu durum, uluslararası kamuoyunda büyük bir endişe yaratırken, sevkiyatların "diplomatik kargo" statüsüyle yapılması ise şaşkınlık yaratıyor. Peki, bu gemiler hangi limanlardan geçiyor? Hangi ülkeler bu sevkiyatlara göz yumuyor?
Danimarka merkezli deniz taşımacılığı devi A.P. Moller-Maersk'in, İsrail'e savaş uçağı ekipmanları taşıdığına dair yeni belgeler ortaya çıktı. ABD Teksas eyaletindeki Hava Kuvvetleri 4 No'lu Tesisi'nden yola çıkan malzemelerin, Houston Limanı üzerinden Maersk Detroit adlı gemi ile Fas'ın Tanca limanına ulaştırılacağı ve buradan da İsrail'e gönderileceği belirtiliyor. Bu sevkiyatların, 5 Nisan ile 1 Mayıs tarihleri arasında iki Maersk konteyner gemisiyle İsrail'in Hayfa Limanı'na ulaştırılacağı ve ardından karayoluyla Negev Çölü'ndeki Nevatim Hava Üssü'ne nakledileceği ifade ediliyor.
Maersk'in taşımacılık ve lojistik altyapısıyla destek verdiği tespit edilen askeri tedarik zincirlerinden bazıları tespit edilse de özellikle yeni geliştirilmiş yapay zeka destekli ve İsrail ordusunun elinde bulunan bazı silahlara adapte edilebilen ve daha önce denenmemiş ileri teknoloji silahlar da yer aldığı belirtiliyor. Gazzeliler bir anlamda yeni geliştirilmiş ama daha önce hiçbir sahada kullanılmamış yüksek teknoloji silahların denenmesi için de önemli bir alan oluşturuyor.
İşte tespiti yapılan ve gemilerle taşınan o silahlardan bazıları:
- Namer Zırhlı Personel Taşıyıcıları (APC-MT883)
- Oshkosh Joint Light Tactical Vehicles (JLTVs)
- Oshkosh Family of Medium Tactical Vehicles (FMTVs)
- Oshkosh Heavy Expanded Mobility Tactical Trucks (HEMTTs)
- Flyer-72 Hafif Taarruz Araçları (ALSVs)
- Zırhlı araçlar için motor ve güç üniteleri
- Muhtemelen topçu mühimmatları için kullanılan projeksiyon gövdeleri
- Büyük kalibreli top ya da tank topları için namlu kilit halkaları (breech ring)
- Zırhlı çelik levhalar (araç ve personel taşıyıcılar için)
Diplomasi Maskesi Altında Ölüm: Hangi Ülkeler İşin İçinde?
Sürecin en çarpıcı boyutu ise, bu sevkiyatlara demokrasi, insan hakları ve barış söylemlerini sıkça dillendiren devletlerin doğrudan veya dolaylı biçimde aracılık etmesi. Diplomatik platformlarda "ateşkes" çağrısı yapan ülkeler, öte yandan silah taşıyan gemilerin kendi limanlarından geçişine göz yummakta, hatta bazı durumlarda doğrudan lojistik destek sağlamakta. Bu durum, uluslararası ilişkilerde yaşanan ikiyüzlülüğü gözler önüne seriyor.
İspanya Hükümeti, Mayıs 2024’te aldığı kararla, Gazze savaşında kullanılmak üzere askeri malzeme taşıyan gemilerin ülke limanlarına yanaşmasını yasakladı. Ancak elde edilen bulgular, Maersk’in bu yasağı bilinçli şekilde ihlal ettiğini ortaya koyuyor. İsrail ordusuna yönelik gerçekleştirilen 2.110 askeri sevkiyattan 944’ü, İspanya’nın bu kararı açıklamasından sonra Algeciras Limanı üzerinden geçti.
F-35 savaş uçağının parçalarının yüzde 15’inden fazlası Birleşik Krallık’ta üretiliyor. Bu parçalar arasında arka gövde, fırlatma koltuğu ve çeşitli elektronik sistemler yer alıyor. 100’ü aşkın İngiltere merkezli şirket, uçağın tedarik zincirine katkı sağlıyor. İngiltere hükümeti geçtiğimiz yıl İsrail’e yönelik bazı silah ihracat lisanslarına kısıtlama getirdiğini açıklamıştı. Ancak F-35 parçalarının üçüncü ülkeler aracılığıyla İsrail hava kuvvetlerine ulaştırılmasına izin verilmeye devam ediyor.
Maersk, IFS ve IMOD: Katliamlardaki Gizli Ortaklar mı?
Dünyanın en büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden Maersk, ABD ile İsrail arasındaki askeri tedarik zincirinde kritik rol üstleniyor. Ancak bu zincirin ABD'deki taşıma ayağında, Jersey City, New Jersey merkezli bir lojistik firması öne çıkıyor: Interglobal Forwarding Services (IFS). IFS, İsrail Savunma Bakanlığı’nın ABD'deki resmî yükleyicisi ve taşıma temsilcisi olarak görev yapıyor. Aynı yöneticiler tarafından yönetilen kardeş şirket G&B Packing Company Inc. ise ABD'de İsrail adına ihracat lisanslarının alınmasında rol oynuyor.
Belgeler, IFS'nin İsrail'e yönelik askeri sevkiyatlarda “diplomatik kargo” statüsünü sıkça kullandığını ortaya koyuyor. Diplomatik kargo normalde, büyükelçiliklerin veya diplomatik misyonların işleyişi için gerekli olan belgeler, ekipman ve kişisel eşyaları kapsar. Ancak 2011–2014 arasında, IFS’nin Maersk Line Limited gemileriyle yaptığı 86 sevkiyatta toplamda 16.000 tondan fazla yük taşındığı belgelenmişti. 2017 tarihli “Fatal Freight” adlı bağımsız rapora göre, bu hacim, “diplomatik kargo” tanımıyla uyuşmayacak kadar büyük ve sistematikti. Yazarlar, bu durumun, kamu denetimini atlatmak ve kargonun içeriğini gizlemek amacıyla yapılmış olabileceğine dikkat çekmişti. Şimdi aynı süreç devam ediyor.
Gazze'ye yönelik bu gizli silah sevkiyatları, uluslararası hukuk ve insan hakları açısından büyük bir skandalı ortaya koyuyor. Kitle imha silahlarının taşındığı iddiaları ise durumu daha da vahim hale getiriyor. Uluslararası toplumun bu duruma sessiz kalmaması ve sorumluların hesap vermesi gerekiyor. Aksi takdirde, Gazze'de yaşanan insanlık dramı daha da derinleşebilir.
